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La storia per immagini della versione proposta da robbianodesign. Nulla di piu e nulla di meno...
Nel Dicembre 2005 Aprilia decide di affidare a robbianodesign lo studio per la nuova V4. E’ un progetto molto interessante perchè c’è a disposizione solo il layout del motore; il punto di partenza migliore per un designer!
La partenza di robbianodesign prevede un inedito telaio composito in alluminio con piastre in magnesio associato allo stesso concetto per il forcellone.
Il progetto, come si vede dalle immagini in galleria, prevede parecchie novità ma dal punto di vista del design il fiore all’occhiello è la proposta sin dal primissimo bozzetto di un codone cortissimo che finisce all’altezza perno ruota posteriore.... siamo nel Gennaio 2006 e la Honda RCV211 con tale caratteristica (prima moto al mondo fatta così) verrà presentata solo verso fine 2006...
Novità 2011
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